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Mapa del sitioPorcelana
Tubos de acero al manganeso / acero de alta resistencia
Dimensión:Específico del vehículo
Equipo
Interfaz
Diseñado especialmente para la conducción todoterreno en el desierto y para escenarios de expediciones extremas, sus principales ventajas se centran en cinco dimensiones clave: ángulo de ataque y distancia al suelo, resistencia estructural, optimización térmica, instalación mediante pernos y capacidad de expansión modular.
Marca:KFR
Serie:Parachoques delantero metálico
Aspectos destacados principales
Protección de alta resistencia + excepcional altura libre al suelo + capacidad de expansión superior, diseñADA específicamente para la conducción todoterreno extrema. Compatible con Camionetas todoterreno de alto rendimiento como Ford Ranger (Raptor), Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue y más. Instalación sencilla para expediciones todoterreno sin preocupaciones.
Diseño exterior
Diseño de paraChoques corto estilo competición para un ángulo de aproximación optimizado (significativamente mejorado con respecto al modelo de serie), minimizando los riesgos de roce de los bajos y maximizando la capacidad todoterreno.
Diseño elegante y robusto con puntos de montaje preperforados para luces auxiliares/antiniebla. Disponible con ganchos de remolque forjados en rojo/negro opcionales para una presencia frontal imponente.
Diseñado a medida para que coincida con las líneas del frontal de los diferentes modelos, integrándose a la perfección con los kits estilo Raptor/MP y las parrillas específicas para lograr un aspecto uniforme.
Materiales y mano de obra
La estructura principal está fabricada con tubos de acero al manganeso/acero de alta resistencia; para algunos modelos están disponibles versiones ligeras de Aleación de aluminio-magnesio, que combinan durabilidad y reducción de peso.
Soldadura integrada + decapado y fosfatado + recubrimiento en polvo de alta temperatura para una excepcional resistencia al impacto, protección contra la corrosión y prevención de la oxidación, apto para entornos hostiles como desiertos, el desierto de Gobi y selvas tropicales.
Moldeado con precisión, con bordes sin rebabas y puntos de montaje que coinciden con los de fábrica para un ajuste perfecto y una calidad uniforme.
Funciones principales
Mayor distancia al suelo: El diseño de parachoques corto maximiza el ángulo de ataque, reduciendo el riesgo de impacto del Parachoques delantero y de roce de los bajos del vehículo durante la conducción todoterreno.
Protección reforzada: La placa protectora integrada (generalmente de acero al manganeso de 8 mm o Aleación de aluminio y magnesio) protege componentes críticos como el radiador y el condensador.
Capacidad de expansión superior: soportes de montaje preconfigurados para luces auxiliares/faros antiniebla y ganchos de remolque; algunas versiones incluyen un soporte oculto para cabrestante que facilita la recuperación sin complicaciones.
Instalación atornillada: Diseñado para los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de cortar ni soldar el chasis, preservando así la integridad estructural del vehículo. El control de crucero adaptativo (ACC) y las cámaras se conservan en la mayoría de los modelos.
Compatibilidad e instalación
Modelos compatibles: Ford Ranger, Ford Ranger Raptor, Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue, Toyota Tundra, Ram 1500 TRX y otras camionetas todoterreno convencionales.
Método de instalación: Se fija mediante los puntos de montaje de fábrica. Se recomienda la instalación profesional en un taller certificado para mayor rapidez y tranquilidad.
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